Giải pháp phay, tiện, tiện rãnh chế tạo bộ tăng áp Turbocharger

Bộ tăng áp(turbocharger) là một thành phần phổ biến trong các động cơ ô tô ngày nay vì chúng mang lại hiệu quả cao hơn so với các đối tác hút khí tự nhiên, đồng thời giúp giảm lượng khí thải. Tuy nhiên, những ưu điểm này lại đi kèm với quá trình gia công đầy thách thức để chế tạo ra bộ tăng áp turbo. Về phía xả, do yêu cầu chịu nhiệt cao nên bắt buộc phải sử dụng các loại hợp kim cao, với hàm lượng niken và crom cao hoặc gang. Những vật liệu này rất khó gia công do khả năng chịu mòn rất cao, bền nhiệt, duy trì độ cứng ổn định khi ở nhiệt độ cao – tất cả ưu điểm sử dụng đó lại là “kẻ thù cho dụng cụ cắt”. Tuy nhiên, đối mặt thách thức đó Komet-Ceratizit đã đưa ra giải pháp tối ưu để gia công đã được minh chứng tại thị trường Châu Âu.

1. Cán tiện lỗ(boring bar)

Gia công tinh V-belt

- Thiết kế cực kỳ chắc chắn

- Hình dạng cắt cạnh phù hợp với quá trình gia công

- Cung cấp dung dịch làm mát trực tiếp tới lưỡi cắt

- Hoạt động tiện có thể được thực hiện trên trung tâm gia công nhờ chuyển động tròn của hai trục thẳng

- Mảnh tiện được chế tạo với lớp phủ đặc biệt cho gia công siêu hợp kim, hợp kim chứa Niken cao

2. Hệ thống KOMtronic U-Axis 

- Giảm toàn bộ thời gian lên đến 67%

- Gia công nhanh hơn tới 25%

- Chỉ cần một dao thay vì bốn

- Bề mặt tốt hơn và độ chính xác cao hơn về hình thức

- Tích hợp hệ thống đo đường dao chính xác đến từng micromet cho độ chính xác cao nhất

- Có thể sử dụng các công cụ chụp nhanh được in 3D, hoàn toàn phù hợp với quy trình

- Hệ thống có tuổi thọ cực kỳ dài nếu có dịch vụ bảo trì và sửa chữa tốt

3. MaxiMill 275 thiết kế đặc biệt chuyên gia công hợp kim thành phần niken cao

- Thiết kế cán cực kỳ cứng vững

- Mảnh cắt có 16 lưỡi cắt 

- Vật liệu hợp kim carbide và lớp phủ đặc biệt phù hợp với gia công hợp kim bền nhiệt

- Đảm bảo tối đa hoá hiệu suất gia công

- Cán dao có nhiều lựa chọn kích thước từ 63 - 125mm